Pouco mais de dois meses após a paralisação dos garis, realizada no Rio de Janeiro durante o Carnaval, novos movimentos grevistas ameaçam fazer da Copa do Mundo um cenário de constantes transtornos para a população da capital fluminense. Policiais militares, civis e federais, por exemplo, pressionam as autoridades com o argumento de que não há Mundial sem segurança. Professores, rodoviários e engenheiros (além de arquitetos e geólogos) também estão mobilizados.
Os motoristas e cobradores de ônibus foram os primeiros a transformar a ameaça em realidade. A exemplo do que ocorreu com os garis, que desafiaram o sindicato da categoria e iniciaram uma paralisação à revelia, os rodoviários cruzaram os braços no primeiro minuto de quinta-feira (8). O líder do movimento, Hélio Theodoro, afirmou ao UOL que, caso os patrões não aceitem negociar, serão feitas paralisações semanais de 24 horas até a Copa do Mundo.
Theodoro disse que pelo menos 80% dos motoristas e cobradores das empresas que operam linhas de ônibus no Rio aderiram à greve. Nesta sexta-feira (9), a categoria voltou a trabalhar normalmente. "Nós não queríamos parar, mas não houve outra opção a partir do momento em que eles não sentaram na mesa para negociar. Não fomos procurados em momento nenhum. Se a conversa não existir, a categoria está disposta a parar de novo. Faremos uma paralisação por semana até chegar à Copa, e depois será greve por tempo indeterminado", declarou.
A Rio Ônibus (Empresas de Ônibus da Cidade do Rio) informou não ser possível estabelecer diálogo com os grevistas, uma vez que o movimento "não possui lideranças" e ocorre à revelia das decisões da categoria. O Sintraturb (Sindicato dos Motoristas e Cobradores de Ônibus do Rio de Janeiro), que representa 40 mil trabalhadores rodoviários, disse que não organizou a greve e, em nota, afirmou que considera a paralisação "uma atividade com fundo político".
A paralisação provocou uma série de transtornos na cidade: pontos cheios de passageiros, plataformas de metrô e trens superlotadas, veículos depredados, entre outros. Segundo a Rio Ônibus, até 2012, 8.700 ônibus estavam em circulação pela cidade. Por mês, geralmente, são feitas 100 milhões de viagens. De acordo com as empresas, 30% da frota estavam circulando. Os trabalhadores reivindicam aumento salarial maior que os 10% acordados entre o sindicato da categoria e as empresas de ônibus, o fim da dupla função e reajuste no valor da cesta básica para R$ 400.
Segue o
link do Canal no YouTube e o Blog
Gostaria
de adicionar uma sugestão, colabore com o NÃO
QUESTIONE
Este Blog tem finalidade informativa. Sendo assim, em plena
vigência do Estado Democrático de Direito, exercita-se das prerrogativas
constantes dos incisos IV e IX, do artigo 5º, da Constituição Federal.
Relembrando os referidos textos constitucionais, verifica-se: “é livre
a manifestação do pensamento, sendo vedado o anonimato"
(inciso IV) e "é livre a expressão da atividade intelectual, artística,
científica e de comunicação, independentemente de censura ou licença"
(inciso IX). As imagens contidas nesse blog foram retiradas da Internet. Caso
os autores ou detentores dos direitos das mesmas se sintam lesados, favor
entrar em contato.
Nenhum comentário:
Postar um comentário