quinta-feira, 28 de maio de 2015

LÍDER EXTREMISTA PROMETE NA TV QUE FRENTE NUSRA VAI TIRAR BASHAR AL-ASSAD DO PODER


O líder da Frente Nusra, Abu Mohamad al-Golani, prometeu tirar Bashar al-Assad da presidência da Síria em breve, em entrevista à rede de TV Al Jazeera. Ele afirmou que seu grupo, facção ligada a Al Qaeda, vai tomar a capital do país, Damasco, e incentivou a minoria alauíta a mudar de crença.

Al-Golani disse ao canal quais eram os objetivos da Frente Nusra. “Nós vamos seguir com o foco em Damasco e em derrubar o regime.” O líder do grupo extremista também fez um alerta aos alauítas, que apoiam o atual governo sírio. “Se eles deixarem de lado as armas, rejeitarem Assad, não enviarem seus homens para lutar para ele e voltarem ao islamismo, então, eles serão nossos irmãos.”

A Frente Nusra conseguiu dominar uma boa parte da região próxima a Damasco. O grupo, além de ser contrário ao regime sírio, faz oposição ao Estado Islâmico. Na entrevista à Al Jazeera, seu líder garantiu não estar em guerra com os cristãos e que não recebe qualquer tipo de financiamento internacional.

Durante toda a entrevista, divulgada na quarta-feira (26), uma raridade em se tratando da liderança de um grupo extremista, al-Golani permaneceu por todo o tempo de costas para as câmeras.

Fonte: Sputnik

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NOVO MATERIAL BÉLICO FABRICADO NA RÚSSIA


O tanque T-80 utiliza um sistema de carregamento automático que é norma nos carros soviéticos/russos e constitui a espinha dorsal das forças blindadas da Rússia. A principal diferença deste tanque em relação ao seu antecessor (e a qualquer outro carro de combate russo) é a utilização de um motor a turbina, em vez de um motor convencional a diesel.



O tanque de artilharia Msta-S foi desenvolvido pela União Soviética e fabricado posteriormente pela Rússia e armado com um canhão de 152 mm. A plataforma do veículo foi baseada no tanque T-80, mas seu motor é do mesmo modelo do T-72.



O lançador de foguetes múltiplos TOS-1 Buratino é capaz de lançar simultâneamente até 30 foguetes de 220mm. O sistema é montado sobre o chassis do tanque russo T-72. O TOS-1 Buratino pode disparar 30 foguetes em 15 segundos.



O T-72 é um tanque de origem soviética que tem tido algumas críticas. Uma das vantagens da série é a sua manobrabilidade.



O 2S25 Sprut-SD é tanque de guerra desenhado e construído na cidade de Volgograd para as forças paraquedistas da Rússia. Seu armamento principal é um canhão anti-tanque de 125 mm, capaz de utilizar as mais diversas munições. Além das poderosas armas, o 2S25 é extremamente manobrável, capaz de combater na água ou em terra. Ele pode dar suporte a tropas terrestres ou a infantaria naval.



O Pantsir-S1 é um sistema de artilharia antiaérea móvel armado com sofisticados mísseis terra-ar. Considerado um dos mais avançados do mundo, este sistema é um aprimoramento do antigo SA-19/SA-N-11.



O tanque T-72BZ durante a mostra, no âmbito da preparação para o fórum internacional técnico-militar Exército 2015



O lançador de foguetes múltiplos TOS-1 Buratino durante a mostra na cidade de Kubinka (região de Moscou).



O veículo blindado universal Taifun-K (Typhoon-K em inglês). Os carros blindados táticos de nova geração da série Taifun possuem uma estrutura composta por vários módulos. Os veículos poderão ser usados em combate, em combinação com armamentos e equipamentos especiais, assim como para outras finalidades, tais como transporte de pessoal e cargas.



Soldados durante a mostra de equipamentos militares no âmbito da preparação para o fórum internacional técnico-militar Exército 2015, na cidade de Kubinka (região de Moscou).

O fórum internacional técnico-militar Exército 2015 será realizado de 16 a 19 de junho no centro de Convenções e Exposições do parque Patriot, das Forças Armadas da Rússia, na cidade de Kubinka (região de Moscou).

Fonte: Sputnik

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OS MILITARES DOS EUA ENVIARAM ANTRAZ PARA A COREIA DO SUL, SEM QUERER!


Departamento de Defesa dos EUA informou que esporos de antraz ao vivo - doenças infecciosas, especialmente perigosos - foram erroneamente enviado por correio a partir de um laboratório militar em Utah em nove outros estados, bem como sobre a base militar americana na Coréia do Sul. De acordo com o Pentágono, esta situação não representa uma ameaça para os seres humanos.

O fato de que as amostras de antraz a partir de um laboratório militar em Utah foram erroneamente enviado em nove outros estados e na base da Força Aérea dos Estados Unidos na Coreia do Sul, disse que o Ministério da Defesa dos Estados Unidos. Ao mesmo tempo, o porta-voz do Pentágono garante que a ameaça de infecção humana com esta doença infecciosa mortal lá, escreve o site em língua Inglês RT.

De acordo com uma fonte não identificada no governo dos EUA , amostras de antraz foram enviadas para as duas instalações militares ao longo do ano - a partir de março de 2014 a abril 2015. Ele observa que os recipientes com a doença têm sido erroneamente rotulados como contendo esporos inativos.

As primeiras amostras foram enviadas a partir do laboratório militar em Utah envolvido em experimentos com armas biológicas e químicas. Esporos de antraz foram recentes em laboratórios privados e federais do centro químico-biológico em Edgewood, Maryland.

Segundo alguns relatos, quatro pessoas em os EUA terão de passar por tratamento preventivo à luz das informações. Ao mesmo tempo, ainda é incerto se eles tiveram contato direto com os esporos.

Como se observa, uma das amostras de antraz foi enviado para a base da Força Aérea dos EUA, localizadas na Coréia do Sul - base de Osan. Isto foi relatado no Pentágono. De acordo com o Ministério da Defesa, as disputas foram rapidamente destruídos e nada é uma ameaça à vida humana.

Um departamento de defesa dos EUA coronel Steve Warren confirmou o canal de TV Fox News, que esporos de antraz vivos foram de fato enviados por correio fora de Utah, que é um laboratório militar.Atualmente, disse ele, sob investigação.

Warren acrescentou que, além de Coréia do Sul, amostras de esporos de antraz vivos foram enviados para instituições públicas e privadas no Texas, Maryland, Wisconsin, Delaware, New Jersey, Tennessee, Nova York, Califórnia e Virgínia, relata Associated Press.

Fonte: Оригинал новости RT на русском

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CRISE HUMANITÁRIA NA UCRÂNIA - UM DOS PIORES DO MUNDO


O aumento no número de refugiados da Ucrânia está se tornando uma das mais graves crises humanitárias do mundo. Para esses peritos conclusão da agência da ONU para refugiados.Eles afirmam que, devido a continuação dos combates no leste da Ucrânia e da escassez aguda de ajuda humanitária para os civis estão fugindo em massa da Ucrânia no exterior, principalmente na Rússia.

Recentemente, a Ucrânia, o número de pessoas deslocadas internamente e os que procuram asilo no exterior, atingiu proporções catastróficas, escreve o portal de língua Inglês de RT. Apesar da conclusão dos acordos Minsk, ataques no leste do país continua.

De acordo com os últimos dados do Escritório do Alto Comissariado da ONU para os Refugiados, o asilo no exterior pediram 857 mil. ucranianos. Ao longo das últimas duas semanas o número aumentou em 23.000. Man.

"A situação está se deteriorando, - disse em uma entrevista com RT, William Spindler, porta-voz do Alto Comissariado das Nações Unidas para os Refugiados. - O número total de refugiados e pessoas deslocadas internamente na Ucrânia ultrapassou 2 milhões ". O funcionário acrescentou que as pessoas na Donbass continuar a existir em condições intoleráveis ​​por causa dos combates em curso.

De acordo com Spindler, a maioria dos refugiados da Ucrânia à procura de entrar no território da Federação da Rússia, existem aqueles que viajam para a Bielorrússia, Polónia , Alemanha ou França.De acordo com o Escritório das Nações Unidas para a Coordenação de Assuntos Humanitários, a partir de meados de abril 2014 até 14 de maio de 2015 na Ucrânia matou pelo menos 6.334 pessoas, mais de 15 mil. Feridos. Perigo imediato para os civis Donbass são engenhos explosivos não detonados e minas terrestres.

"A situação é muito grave, estamos muito preocupados. Esta é uma das piores crise humanitária no terreno, no momento, "- disse Spindler.

Como especialistas enfatizam a ONU em uma zona de combate na Ucrânia há uma falta perigosa de medicamentos e equipamentos médicos. De acordo com Spindler, a região entregar mais ajuda humanitária, mas não é suficiente. Devido à falta de financiamento fornecido pela Donbass ajuda humanitária por apenas 40%.

A ONU altamente apreciados os campos de trabalho para refugiados da Ucrânia, organizados pela Federação Russa. De acordo com Spindler, colocados em locais onde as pessoas não experiência problemas com habitação, sem comida, sem assistência médica, nem para a educação das crianças. De acordo com o chefe do Serviço Federal de Migração da Rússia Konstantin Romodanovsky, todos os dias da fronteira russo-ucraniano cruzando até 600 refugiados.

"Em Donbass destruído casas, as pessoas votam seus pés, eles são para nós, dado o estatuto de asilo temporário não porque quer do lado russo, mas porque simplesmente não têm onde morar", - disse Romodanovsky.

Segundo ele, a Rússia tem assumido integralmente os custos das pessoas deslocadas no interior do sudeste da Ucrânia. Desde o início do conflito neste país de 195 mil. Residentes pediu uma autorização de residência temporária na Rússia 40 th. Manifestaram o seu desejo de mover-se para a Federação da Rússia em uma base regular, e 88 th. Foram convidados a dar-lhes a cidadania russa.

Fonte: Оригинал новости RT на русском

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ULCV: EM BUSCA DA 21ST CENTURY JEEP

 

Leve e rápido, o ULCV vai entregar os soldados a partir de uma zona de pouso remoto (LZ), remotamente a partir da objectiva, permitindo, assim, para localizar LZS longe de defesas aéreas inimigas ou sistemas de fogo indireto. O ULCV está programado para entrar em serviço em 2016. O Exército tem um requisito inicial para 300 veículos.

Nos últimos anos, os militares têm sido cada vez mais a utilização de veículos leves todo-terreno ( ATV ) para uma série de aplicações: de transporte utilitário dentro de áreas de paragem para apoio-luz de forças-de ar móvel e, formações de infantaria são necessários para sustentar as operações com o mínimo suporte transporte. Sendo leve, ágil e versátil, ATV s estão disponíveis para apoiar-luz de forças e operações especiais.Alguns foram construídos sob encomenda para os militares, enquanto outros utilizam plataformas civis, endurecidos e adaptados para estas missões.

A maioria dos veículos foram adquiridos ao abrigo das exigências operacionais urgentes (uou), como parte da guerra ao orçamento Terror. Como a implantação no Afeganistão ventos para baixo, as forças militares em os EUA, Europa e Ásia-Pacífico estão avaliando o seu caminho para a frente, aquisição e respondendo a esses activos através de uma abordagem metódica, sustentou.


"Eu preciso de mobilidade tática para o futuro, por isso precisamos de avançar para a mobilidade e descobrir como podemos sustentar a capacidade de sobrevivência, enquanto o aumento da mobilidade." US Exército Chefe do Estado Maior general Ray Odierno afirmou. O Exército está a tratar estas directivas com planos para equipar selecione infantaria e forças aerotransportadas com veículos dedicados que irão apoiar reconhecimento, as operações de segurança ofensivas e mover as unidades de infantaria off-road aumentando assim a sua segurança e capacidade de sobrevivência para emboscadas inimigas e IEDs.


Nove soldados da Airborne 8snd estão sentados na Vyper, configurado como um transportador de tropas. Foto: Vyper Adams.

Apoiando futuros entrada conjuntas forçadas missões ', o Exército pretende desenvolver e campo uma família de veículos especializados que compreende três plataformas diferentes - o combate Ultra Light Vehicle ( ULCV ) - portador de tropa de uso geral, um tanque de luz chamado "mobile Firepower Protegido" (MPF) e um Reconnaissance Luz Vehicle (LRV ).

O ULCV, é o veículo de maior prioridade, está programado para entrar em serviço em 2016. O Exército tem um requisito inicial para 300 veículos, a um custo de 150 mil dólares por unidade.

A comunidade de operações especiais foi à procura de um tal "veículo todo-o-terreno" para os anos - uma plataforma versátil que pode caber no compartimento de carga do Chinook, e ser leve o suficiente para permitir que cada helicóptero para transportar três (dois no interior, uma tipóia -loaded). Um tal veículo pode ser realizada (carregado funda-) por um UH-60 helicóptero de classe (Blackhawk), proporcionando mobilidade terreno para um pelotão implantado em operações do assalto de ar.

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Boeing 's Fantasma Badger veículo todo-o-terreno. Foto: Boeing


Devido a limitações de tamanho, ULCV não vai caber no compartimento de carga do Osprey V-22 . Foto: Boeing

Configurando veículos para missões específicas seria feito no campo: ULCVs deve ser capaz de transformar a partir de transporte de tropas em portadores de armas, veículos de evacuação médica, ou até mesmo robôs não tripulados, em questão de minutos. No entanto, devido a limitações de tamanho, ULCV não vai caber no compartimento de carga do Osprey V-22. O Corpo de Fuzileiros Navais e SOCOM , ambos operam V-22 variantes, estão operando versões de personalização ATV s.

Leve e rápido, o ULCV irá transportar soldados a partir de uma zona de pouso remoto (LZ), remotamente a partir da objectiva, permitindo, assim, para localizar LZS longe de defesas aéreas inimigas ou sistemas de fogo indireto.Cinco veículos seriam necessários para transportar um pelotão luz incluindo três esquadrões rifle, um pelotão de armas e sede.


Foi proposto versão especialmente adaptada do texugo Fantasma para SOCOM , para satisfazer as suas Vehicle (Internamente Transportados ITV ) exigência. Foto: Boeing

O ULCV deve ser rápido, ágil e seguro para conduzir on e off road. Sobrevivência e proteção woutdoor ser atingido por ganhar flexibilidade de movimento, permitindo que as forças de atravessar mais escondida e rotas imprevisíveis sobre o terreno habitualmente percorrida a pé. Embora nenhuma armadura é exigido atualmente pelo usuário, estes veículos será seguro para dirigir - equipados com gaiolas de rolo protegendo todo o veículo.Requisitos limiar identificar o peso máximo do freio do veículo, a £ 4.500 (cerca de duas toneladas métricas) com uma gama de 250 milhas (cerca de 400 km.), Utilizando um motor capaz de rodar em uma variedade de combustíveis.

Vários estilistas estão perseguindo esta oportunidade. O Exército avaliou alguns dos candidatos no ano passado em Fort Bragg. Alguns dos veículos foram desenvolvidos especificamente para os militares, outros, adaptado por essas missões por experientes fora de estrada e corridas de especialistas em esportes.


General Dynamics está a propor a variante Flyer 72 ASLV para ULCV. Foto: General Dynamics

Entre os veículos testados foram o Flyer-72 ASLV da General Dynamics, um veículo concebido por Flyer Defesa para o Comando de Operações Especiais ( SOCOM ). O texugo Fantasma desenvolvido pela Boeing e MSI Defesa também foi avaliada. Lockheed Martin apresentou um derivado do britânico LRV 400 , um veículo de reconhecimento rápido com base no QT Wildcat de Supacat . Apesar de o veículo foi bem sucedido em testes Lockheed Martin decidiu por esta oportunidade. Outro veículo especialmente modificado considerado pelo Exército é o Jeep Comando de Hendrick Dynamics . Outras empresas anunciaram recentemente que tinham apresentado propostas finais para o concurso incluem Polaris Defesa , oferecendo a Dagor, e Vyper Adams, da apresentação da sua Vyper especialmente desenvolvido.


LRV -400 foi desenvolvido por Supacat , com base no Desorganizado Sistemas de QT. Foto: Supacat

"Nós viemos do negócio off-road em oposição ao negócio contratante de defesa", disse Rich Haddad, gerente-geral de Defesa Polaris . Haddad observou que sua empresa traz recursos para mudar o jogo para os militares na área da mobilidade fora de estrada como parte de uma empresa maior, comercial. Ele acrescentou que dagor passou de um projeto para um veículo conceito testado no Centro de Teste Nacional em apenas nove meses. "Dagor parece ser um grande ajuste natural para as exigências ULCV como eles são fornecidos hoje", acrescentou. "Nós ouvimos de nossos clientes das Forças Especiais que dagor recebe-los lugares que eles não tenham ido em um veículo antes", disse Haddad.

Uma abordagem diferente de Vyper Adams está lançando uma plataforma de alto desempenho projetado quase como um transformador - o Vyper VX4 tem uma velocidade máxima em estrada de 120 mph (190 km / h) e excelente mobilidade fora de estrada. A sua vantagem única é o facto de que o veículo é concebido em torno da área POD modular, permitindo a reconfiguração rápida, com um número específico de kits de missão. "O Viper mostra que a relação entre a tecnologia de corrida e confiabilidade industrial é obtido em uma forma COTS a um custo razoável eficácia," CEO Vyper Adams, disse Nicholas Chapman. Estes PODs intercambiáveis ​​simplesmente deslizar para dentro da plataforma do veículo, permitindo que o veículo a ser multi-funcional e modular de construção, resultando em unidades que podem ser facilmente ser reparado ou transformado de missão.


Vyper Dynamics desenvolveu o sistema de vagem, permitindo configuração rápida da Vyper para diferentes missões. Esta foto mostra o quadro POD projetado para transportar duas ninhadas para missões de evacuação médica. Fotos: Vyper Adams.

Outro veículo que se provou no mundo das corridas é o reconhecimento de Veículos Leves 400 ( LRV 400 ) desenhado por Supacat, baseado em QT Wildcat Serviços off-road carro de corrida. Segundo a empresa este projeto corrida comprovada incorpora um chassis tubular space-frame com o estado da arte suspensão proporcionando excelente desempenho, confiabilidade e segurança. Tamanho e peso do veículo permite a portabilidade de ar eficaz, incluindo tático CH-47 de carga interno. "Embora cumprindo principalmente força de luz de reconhecimento e de ataque conceitos de operação, as soluções de blindagem de baixo peso também pode ser instalado como uma opção", disse fontes Supacat.

O texugo Fantasma da Boeing é um caminhão leve projetado para uma velocidade máxima de 80 mph (130 km / h). Enquanto o próprio veículo foi projetado para os militares, a empresa disse que 60 por cento de suas partes utilizam off-the-shelf peças automotivas comerciais, incluindo o motor, derivado do 2014 Jeep Grand Cherokee, mantendo assim os custos baixos.

Boeing parceria com a MSI Defesa , uma empresa com anos de experiência em corridas off-road, NASCAR e Fórmula 1. O texugo também é projetado com módulos de missão que são intercambiáveis ​​em poucos minutos e também são compatíveis com o trailer Fantasma Badger. Acessórios opcionais podem incluir um pacote personalizado de comunicação, inversores de energia, kits de armazenamento e de serviços públicos adicionais, um kit de clima frio, um kit fording de águas profundas, topos de hard / soft, etc.

Outra plataforma Jeep que já tenha sido fornecido aos militares e proposto para ULCV é o Comando Jeep desenvolvido por Hendrick Dynamics . O Comando Jeep tem uma silhueta baixa, acessórios especiais e melhorias para ganhar ar-mobilidade, versatilidade e rápida configuração necessária para o papel.

Todas as plataformas (exceto o novíssimo dagor) já estão em serviço com aplicações DOD não especificados.


O Comando Jeep é projetado para se encaixar no CH-47 para o transporte interno, bem como estilingue carregamento. Foto:Hendrick Dynamics


Commando Jeep podem ser configurados para diferentes missões, usando kits especiais de conversão. Foto: Hendrick Dynamics

Fonte: Defense Update

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BRASIL: NOTA DO MINISTÉRIO DA DEFESA SOBRE O CONTINGENCIAMENTO DE 5,6 BI NO ORÇAMENTO DA PASTA


Brasília, 22/05/2015 – O Ministério da Defesa terá um orçamento de R$ 17,028 bilhões para 2015 em custeio e investimento. Esse volume de recursos representa contingenciamento de R$ 5,617 bilhões (24,8%) em relação ao fixado na Lei Orçamentária Anual (LOA) que era de R$ 22,645 bilhões.

Ciente de que o ajuste fiscal em 2015 é condição essencial para a estabilidade econômica, o Ministério da Defesa envidará os esforços para replanejar os seus gastos para o corrente exercício, com a finalidade de minimizar os impactos sobre as suas atividades.

Serão priorizados todos os contratos e compromissos já assumidos, bem como haverá a intensificação no processo de melhoria da gestão, com a busca constante de redução de custos. Caso necessário, também serão revisados os cronogramas de entregas de produtos de defesa, conforme frisou o ministro Jaques Wagner nas audiências ocorridas nesta semana na Câmara dos Deputados e no Senado Federal. Os valores do contingenciamento dos projetos estratégicos ainda serão calculados a partir da divulgação do decreto Presidencial.

“Os nossos projetos estratégicos não podem sofrer descontinuidade. Podem até sofrer, vamos dizer assim, uma velocidade um pouco menor por conta do que a gente está atravessando, e eu reconheço a necessidade do ajuste. Agora não podemos descontinuar nenhum programa desses que são estratégicos na Defesa, seja da Marinha, do Exército ou da Aeronáutica, porque para você colocar em pé um projeto desse demora, mas para você descontinuar e acabar com ele é rápido”, afirmou.

Certos da correção da medida para a retomada do crescimento e da continuidade de atração de investimento para o país, o MD continuará a cumprir com excelência todas as atribuições institucionais para a defesa do território nacional.

Fonte: Ministério da Defesa (Ascom – Assessoria de Comunicação Social)

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ALEMANHA E FRANÇA SE UNEM PARA FABRICAR O LEOPARD 3, A RESPOSTA AO ARMATA RUSSO


As empresas Kraus-Maffei Wegmann, da Alemanha – fabricante do afamado carro de combate pesado Leopard 2 –, e Nexter, francesa, vão criar, ainda este ano, uma joint venture para desenvolver e produzir o Leopard 3, a resposta da Europa Ocidental ao tanque russo T-14 Armata, de 48 toneladas.

A companhia a ser criada terá pouco mais de 6.000 funcionários, um capital de, aproximadamente, 2 bilhões de Euros, e uma enorme chance de ganhar o próximo contrato do Ministério da Defesa alemão para a compra de carros de combate pesados.

As informações foram dadas, semana passada, pelo site da reputada rede de notícias alemãDeutsche Welle.

Em Berlim, sem se referir ao blindado russo, o ministro-adjunto da Defesa, Markus Grübel – um político de 56 anos que deixou a ativa da Marinha alemã como capitão-tenente –, já admitiu o planejamento para o Leopard 3, sob a justificativa de que o atual Leopard 2 – recentemente apresentado na sua versão Leopard 2 A7 – terá a sua carreira encerrada por volta do ano de 2030.


Leopard 2 A7, na mostra internacional de armamentos Eurosatory, de 2010; a versão A7 Plus possui inovações importantes, no armamento e na establização da torre

“Tecnologias e conceitos serão pesquisados entre 2015 e 2018 em estudos conjuntos com a indústria alemã”, declarou Grübel a parlamentares de seu país.

Na França, a informação oficial é de que o tanque pesado AMX-56 Leclerc terá sua “vida útil” estendida até o ano de 2040 (leia a reportagem Tanque Leclerc terá vida útil estendida até 2040, publicada pelo ForTe no dia 17 de março).

BND – Mas a imprensa alemã especializada em assuntos militares não acreditou muito nessa história, de que tudo se resume a uma corrida tecnológica.

Segundo analistas locais, um relatório secreto do Serviço de Inteligência da República Federal Alemã (BND na sigla em alemão) concluiu pela necessidade de os experts alemães e franceses trabalharem juntos no sentido de identificar as vulnerabilidades no projeto do T-14, o que lhes permitiria partir para um desenho próprio, capaz de rivalizar com o modelo russo.

O impacto do T-14 Armata no mercado internacional dos blindados pesados foi enorme.

O blindado possui uma torre completamente automatizada, controlada remotamente pela tripulação, que fica alojada em um habitáculo blindado na parte dianteira da viatura (ver texto MBT Armata consagra habitáculo para tripulantes longe da torre, publicado pelo ForTe a 2 de abril). O Exército da Índia pode se converter no primeiro cliente do novo modelo, cujo valor unitário é estimado em 7,3 milhões de dólares.

Ucrânia – O primeiro Leopard entrou em serviço no ano de 1979, e desde essa época os militares alemães já adquiriram mais de 2.000 unidades das diferentes versões desse carro.

Atualmente, apenas 240 se encontram operacionais, mas, em abril, diante do agravamento da crise na Ucrânia, a ministra da Defesa alemã, Ursula von der Leyen, anunciou planos de devolver à ativa uma centena de carros Leopard 2 que se encontravam armazenados, e necessitam de modernização para voltar à ativa.

Von der Leyen, de 57 anos, é a primeira mulher a ocupar o cargo de ministra da Defesa. Economista e médica, é uma especialista nas áreas de assistência Social, assuntos femininos e de Família – mas também pessoa da estrita confiança da chanceler (chefe de governo) alemã Angela Merkel.

Em novembro passado, Von der Leyen já havia divulgado que o Exército alemão requisitaria um número adicional de blindados Boxer, de transporte de pessoal sobre rodas com tração 8×8 – cerca de 100, segundo foi possível apurar.


Capaz de transportar um destacamento de 10 soldados completamente equipados, a viatura Boxer é produto de uma cooperação das indústrias alemã e holandesa

Munique – Em dezembro, a KMW apresentou oficialmente ao Inspetor-Geral do Exército alemão, Tenente-General Rainer Korff, o primeiro blindado Leopard 2 A7 Plus, de 67,5 toneladas. A cerimônia de entrega da viatura aconteceu numa instalação da Força Terrestre em Munique, na Bavária.

Por enquanto o Exército da Alemanha encomendou apenas 20 carros desse modelo. Eles vão equipar o Batalhão de Tanques 203, que, atualmente, já opera 44 Leopard 2 A6, de 62,3 toneladas.

A versão A7 Plus possui assoalho reforçado contra minas terrestres, blindagem modular, torre estabilizada por um sistema que garante maior precisão ao tiro, e canhão Rheinmetall 120 mm/L55, apto a disparar munição DM-63 (APFSDS-T) e os projetis Rheinmetall DM12, de alto explosivo.

Fonte: Forte Jor

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EMB-820C NAVAJO COM DOIS AMAZONENSES A BORDO E MAIS DE 600 TABLETES DE COCAÍNA FOI ABATIDO NA VENEZUELA


Um avião com dois amazonenses a bordo foi abatido pela Força Aérea Venezuelana, da Força Armada Nacional Bolivariana (FANB), na madrugada do último domingo (24) no espaço aéreo do país vizinho, divulgou o Ministério para Relações Interiores, Justiça e Paz da Venezuela. Klender Hideo de Paula Ida, de 24 anos, e Fernando César Silva Da Graca, de 32, morreram no local e mais de 600 tabletes de cocaína foram encontrados na aeronave.

O avião bimotor Embraer EMB-820C, de prefixo PT-RCN – que teria supostamente saído do Aeroclube de Manaus e estava com a documentação em dia – foi derrubado no município de Ricaurte, no estado venezuelano de Cojedes, na Venezuela. Ele estava sendo pilotado por Klender Hideo, segundo autoridades. De acordo com informações, a família de Klender estava sem notícias do piloto há vários dias.

Uma coletiva de imprensa nesta terça-feira (26), encabeçada por Ascanio Irwin, presidente do Escritório Nacional Antidrogas da Venezuela, e com a presença do comandante da Defesa Integral e do prefeito de Cojedes, informou que a aeronave foi detectada ainda por volta de 19h45 de sábado (23) pelos radares, na região de Puerto Ayacucho, no Sul da Venezuela e próximo ao Amazonas.

A FANB solicitou a identificação e pouso do avião pilotado pelos amazonenses, sem resposta. De acordo com Irwin, o avião Embraer conseguiu despistar os dois caças que o seguiam, auxiliados pelo mau tempo meteorológico que se formou acima da cidade de Elorza, e fez menção de pousar, sumindo dos radares. Só quase 3 horas depois é que os caças avistaram a aeronave brasileira novamente, abatendo-a por volta de 0h40 de domingo.

No local da queda dos destroços, visitado por Irwin na segunda-feira (25), os corpos já estavam parcialmente carbonizados, mas documentos, como Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e passaportes dos dois amazonenses, foram encontrados, assim como US$ 500, 1,7 mil pesos colombianos e algumas moedas de real.

Ao todo, 616 tabletes de cocaína (comprovado por laudos forenses apresentados pelas autoridades venezuelanas) também estavam no avião. O local onde a droga estava armazenada e o motivo de estare intacta, apesar do avião estar irreconhecível, não foram esclarecidos. Também foi comprovado que a aeronave tinha um prefixo venezuelano falso “colado” em cima da identificação real.

Ainda segundo Irwin, é claro para eles que a droga veio da Colômbia e tinha Arauca como um dos destinos, mas que também poderia estar sendo levada para alguma ilha do Caribe, já que o avião fazia a rota comumente utilizada por narcotraficantes da América Central. Investigações estão sendo conduzidas.

Procurado pela reportagem no início da tarde desta quarta-feira (27), o Aeroclube afirmou que só se pronunciará por meio de seus diretores, que estão no local apenas pela parte da manhã. Uma atendente, que não quis se identificar e nem pode responder oficialmente pela empresa, afirmou que funcionários ficaram sabendo do incidente por meio da imprensa.

A reportagem também entrou em contato com a Força Aérea Brasileira (FAB), que ficou sabendo do incidente nesta quarta-feira (27) e já deu início às investigações sobre o incidente. Mais informações serão repassadas ainda nesta quinta. Já a assessoria de comunicação da Polícia Federal no Amazonas informou que ainda não teve pedido para investigar o caso.

Fonte: Critica

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GUERRA ENTRE CHINA E EUA PODE SER INEVITÁVEL, SEGUNDO JORNAL CHINÊS


Uma semana depois de a Marinha chinesa ameaçar um avião americano que operava voos de reconhecimento em águas internacionais, o jornal estatal chinês Global Times publicou um editorial dizendo que uma guerra entre China e Estados Unidos pode ser inevitável. O texto foi publicado em meio ao aumento da tensão entre os dois países no Mar da China Meridional, localizado no sul da China, parte do Oceano Pacífico. Na semana passada, Washington enviou aviões para espionar as ilhas artificiais construídas por Pequim no Mar da China Meridional – imagens de satélite mostram a construção de estradas, portos e o que poderiam ser postos militares nessas ilhas.

“Se a demanda dos EUA envolver a interrupção das atividades chinesas, uma guerra entre os dois países no Mar da China Meridional é inevitável”, diz o editorial. No mesmo texto, o jornal culpa Washington pelo acirramento do conflito entre dois os países na região: “Os Estados Unidos estão aumentando o risco de confronto físico com a China recentemente”.

Além da localização militar estratégica, o Mar da China Meridional é palco de disputas territoriais entre os países da região por apresentar áreas de pesca abundante e reservas potencialmente ricas em recursos naturais.

Defesa ativa – Nesta terça-feira, a China lançou uma nova revisão do livro branco de estratégia militar na qual ressalta o desenvolvimento de sua Marinha e o conceito de “defesa ativa” em plena escalada de tensões entre Pequim e Washington pelas águas do Oceano Pacífico. Segundo o documento, o Exército chinês, incluindo a Marinha e Força Aérea, poderá ‘projetar seu poder’ para além das fronteiras chinesas no mar e, mais assertivamente, pelo ar a fim de proteger suas áreas marítimas, de acordo com o jornal britânico Telegraph.

“Não atacaremos a não ser que alguém nos ataque, mas, com certeza, contra-atacaremos se nos atacarem”, disse em entrevista coletiva o coronel Yang Yujun, porta-voz do Ministério da Defesa. Trata-se do nono documento deste tipo desde 1998 e Yang assegurou que a novidade do atual é que é “mais estratégico e preventivo” em um contexto mundial de “mudanças sem precedentes e com a China em um ponto crítico de reforma e desenvolvimento”.

Apesar de enfatizar o compromisso da China com o desenvolvimento pacífico, o documento ressalta “domínios de segurança críticos”, entre eles: os oceanos, o espaço, o ciberespaço e a força nuclear, e adverte que a Marinha “mudará gradualmente seu enfoque”. As forças navais passarão de uma estratégia única de “defesa de águas litorais” para outra que também combine “a proteção de águas abertas”, assinalou o porta-voz.

Fonte: Forte Jor

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BRASIL: 'FOI UMA HUMILHAÇÃO PARA TODOS NÓS', DIZ DIRETORA DE ESCOLA ONDE AGRESSÃO DE ALUNO A PROFESSORA - COM VÍDEO


"Estamos de pés e mãos atados", diz Silvana da Cunha Melo, diretora de uma escola estadual no Vale do Jequitinhonha (MG), área que registra alguns dos piores indicadores sociais do Brasil.

Ela se refere a um caso recente que engrossa estas estatísticas: um vídeo filmado pelos próprios alunos do colégio onde trabalha mostra uma professora sendo agredida por um adolescente de 14 anos dentro da biblioteca. O jovem chega a passar a mão nas nádegas e tocar os seios da professora - ao fundo, escutam-se os risos de outros estudantes.

O filme foi gravado em 10 de abril no município de Araçuaí, mas só ganhou fôlego nas redes sociais na semana passada. A cidade tem pouco mais de 37 mil habitantes. As imagens dos abusos foram vistas mais de um milhão de vezes, só no Facebook.

"A educação acabou", lamenta a diretora. "Nunca registramos nada nessa magnitude, mas violência e falta de respeito acontecem todos os dias. A gente reclama, mas não é atendida. Estamos longe de tudo. Agora que espalhou e foi para a mídia, espero que mude alguma coisa."

Procurada pela BBC Brasil, a Secretaria de Educação de Minas Gerais disse que entende "a violência como um fenômeno de múltiplas causas presentes em nossa sociedade de um modo geral", e afirma que "é indiscutível que nos espaços escolares esse cenário também pode ser identificado".

Sobre o episódio específico de Araçuaí, a Secretaria informa que "a cena demonstrada no vídeo requer um aprofundamento para pautar melhor metodologias de atendimento e acompanhamento".

O governo mineiro diz que duas funcionárias da secretaria serão enviadas a Araçuaí nesta quarta-feira "para apurar os fatos in loco" e discutir soluções contra a violência física e psicológica dentro de escolas com alunos, pais e professores.

'Impotência'

No ano passado, durante as eleições, a BBC Brasil publicou uma série de reportagens sobre a violência de alunos contra professores. Sugerida pelos próprios leitores, a série ganhou na semana passada menção honrosa no Prêmio de Jornalismo da Associação dos Defensores Públicos do Rio Grande do Sul (ADEPERGS), categoria internacional.

As matérias revelaram casos de professores que chegaram a tentar suicídio após agressões consecutivas e algumas das soluções encontradas por colégios públicos para conter a violência - da militarização à disseminação de uma cultura de paz entre escolas e comunidade.

Segundo a Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), que ouviu mais de 100 mil professores e diretores de escola em 34 países, o Brasil ocupa o topo de um ranking de violência em escolas - 12,5% dos professores ouvidos disseram ser vítimas de agressões verbais ou intimidação pelo menos uma vez por semana.

"Precisamos de um psicólogo e um psiquiatra trabalhando aqui com a gente. Nós não estudamos para isso, a sensação é de impotência", afirma Silvana, a diretora do colégio de Araçuaí.

À reportagem da BBC Brasil, o governo de Minas Gerais informou que uma comissão com representantes das secretarias de Defesa, Desenvolvimento Social e Saúde, Polícia Militar, Ministério Público e Defensoria Pública, além de entidades estudantis e de professores, está sendo formada com "foco na prevenção e enfrentamento da violência nas escolas".

A professora agredida foi orientada por seus advogados a não dar entrevistas. O caso foi registrado em uma delegacia e na Vara de Infância e Juventude do município, que informou apenas que "todas as providências cabíveis ao caso estão sendo tomadas".

'Luto'

No dia da agressão, a professora - responsável por aulas especiais na biblioteca - completava apenas duas semanas de trabalho no colégio estadual, onde estudam 612 alunos, segundo a direção.

De acordo com colegas de trabalho, ela preferiu não se afastar das tarefas diárias na escola e continuou dando aulas após o episódio. Eles dizem que a profissional "está abalada" e "foi vista chorando" na semana passada.

"Foi uma humilhação para todos nós, não só para ela", diz a diretora. Professores e moradores da cidade realizarão um protesto nesta quarta-feira nas ruas da cidade pedindo justiça e atenção para a situação precária do ensino público no país.

"Estaremos de preto, de luto", afirma. "Os alunos não ficam dentro da sala de aula. Batem boca como se estivessem batendo boca com qualquer um. Estragam os carros dos professores. Ofendem. A gente só está pedindo respeito - e não como professores, mas como seres humanos. Nenhuma pessoa merece ser agredida ou ofendida onde for. A gente só quer ser valorizado, como qualquer pessoa."

A Secretaria de Estado do governo mineiro diz que "sabe da importância de desenvolver ações com foco na prevenção e enfrentamento da violência física e psicológica no ambiente escolar" e afirma que usa "metodologias como rodas de conversas intersetoriais sobre o tema".

A conclusão da pesquisa é de que os professores gostam de seu trabalho, mas "não se sentem apoiados e reconhecidos pela instituição escolar e se veem desconsiderados pela sociedade em geral", diz a OCDE.



Fonte: BBC

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BRASIL: APÓS DENÚNCIA NO FACEBOOK, NOVOS CASOS DE ASSÉDIO DE FUNCIONÁRIOS DE OPERADORAS VÊM À TONA


"Você é solteira?" foi uma das perguntas ouvidas por Mariana* de um técnico da Net, operadora de internet, telefonia e TV a cabo, que fazia uma segunda visita em sua casa, em Florianópolis, em 2012.

"Na primeira vez em que ele veio, meu pai estava aqui. Ele foi simpático e prestativo. Depois de uns dias, a internet começou a cair e solicitei outro atendimento. Dessa vez, estava sozinha", disse à BBC Brasil.

Depois de pedir que o funcionário da operadora parasse com as perguntas íntimas, Mariana diz ter sido atacada em seu apartamento. "Ele tentou vir pra cima de mim. Ficava me rodeando pela casa, tentando me agarrar. Empurrei ele e o ameacei, porque tinha facas por perto. Ele saiu, mas ameaçou me ligar e voltar."

Mariana decidiu compartilhar sua história pela primeira vez depois que a jornalista paulistana Ana Prado, de 26 anos, publicou no Facebook as mensagens que recebeu de um funcionário da Net na última terça-feira.

"Falei com você hoje. Desculpa, mas fiquei curioso por causa da sua voz", dizia o atendente, que, poucos minutos antes, ligou para Ana para oferecer um pacote de serviços.

Ao ser alertado de que a atitude era invasiva, ele respondeu: "Relaxa, tenho apenas o número do seu telefone... nós temos acesso aos dados de todos os clientes (...) Só gravei o número do seu celular no meu... =)".

Após o relato público de Ana, mais histórias de assédios sofridos mulheres e homens vieram à tona.


Caso de assédio por Whatsapp levou a outras denúncias semelhantes - e mais graves - nas redes sociais

A BBC Brasil ouviu uma dezena de denúncias de clientes das principais operadoras de telefonia do país. Eles vão desde simples contatos não solicitados de atendentes e técnicos através do Whatsapp a casos de assédio sexual e tentativa de estupro.

'Você curte homem?'

O designer catarinense Rodolpho Rodrigo, de 23 anos, foi contactado, em 2013, pelo atendente da Tim que acabara de tratar do seu caso pelo telefone. "Você curte homem? Porque achei sua voz bonita", dizia a mensagem de texto.

"Desconfiava que se tratava do atendente da empresa e levei a conversa até ele próprio dizer isso.Nunca tinha parado para pensar que funcionários tinham acesso aos dados dos clientes. Fiquei chocado", afirmou Rodrigo à BBC Brasil. "Ele continuou a mandar mensagens por mais duas semanas e só parou depois que ameacei processá-lo."

Em nota à BBC Brasil, a Tim afirmou "repudiar o uso indevido de informações pessoais dos seus clientes" e disse possuir "um código de ética e de confidencialidade, sendo rigorosa no cumprimento dessas regras e no treinamento dos seus funcionários".

"Postei isso porque a gente precisa discutir como essas empresas estão lidando com nossos dados e com a nossa integridade física. Cadê treinamento desse pessoal? O treinamento é só pra conseguir vender pacotes?", disse Ana Prado à BBC Brasil.

Em nota, a Net afirmou que está averiguando seu caso e que "tomará todas as medidas cabíveis para apurar, identificar e afastar sumariamente qualquer colaborador ou prestador de serviço que faça uso indevido de informações pessoais, confidenciais e sigilosas dos clientes".

"Todos os prestadores de serviços da companhia estão obrigados contratualmente a assegurar a proteção dos dados dos consumidores e são proibidos de utilizar estas informações para qualquer outro fim. Também ficam cientes das sanções contratuais, cíveis e criminais aplicáveis em caso de descumprimento", disse a empresa.

'Sua voz é linda'

A maior parte de situações do tipo deixam de ser noticiadas porque as vítimas se sentem intimidadas ou consideram que as atitudes não são graves, apesar de invasivas. Uma busca no Twitter e no Facebook revelou diversos relatos – alguns até bem-humorados – de contato pessoal feito por funcionários de operadoras.

Em abril de 2014, em São Paulo, um funcionário da Oi escreveu para a publicitária Andressa Jordano, de 23 anos, oferecendo "atendimento personalizado" pelo Whatsapp, mas pedindo que ela não mencionasse isso à empresa. "Ele não deu em cima de mim nem nada, mas bloqueei o cara e mandei mensagem para a Oi", disse à BBC Brasil.

Em novembro de 2014, o publicitário paulistano Pietro Brugnera, de 23 anos, foi abordado após o atendimento por uma funcionária da Vivo. "Sua voz é linda", dizia a mensagem, acompanhada de um coração.

Em nota à BBC Brasil, a Vivo afirmou que "os casos mencionados pela reportagem encontram-se em apuração interna e estão totalmente desalinhados com as práticas e valores da empresa" e que possui um canal de denúncias para incidentes de segurança da informação, pelo e-mail csirt.br@telefonica.com.

Já a Oi disse que "os contatos da companhia com seus clientes são para tratar exclusivamente de assuntos de interesse das duas partes" e que "preserva o sigilo dos dados de seus clientes"."Qualquer desvio pontual que venha a ocorrer no atendimento será apurado pela companhia", afirmou, por e-mail.

Publicitária recebeu mensagens de funcionário da operadora Oi
Ataques

A maior parte dos clientes descreve cantadas ou tentativas de manter contato, mas, em casos como o de Mariana, que abre esta reportagem, o assédio dos funcionários vai mais longe.

Ela fez um boletim de ocorrência e chegou a fazer uma denúncia à Net, mas afirma que a única resposta que recebeu da empresa foi que não seria possível obter dados sobre o homem que foi até sua casa, nem mesmo o número do atendimento.

"Eles passaram a ligação pra várias pessoas e todas respondiam a mesma coisa, mesmo eu explicando a situação. Alguns até pareciam estar duvidando que aquilo tinha acontecido."

A fotógrafa Andressa Araújo, de 27 anos, passou por uma situação semelhante. Em novembro de 2014, um técnico da Net esqueceu uma mala em sua casa, em São Paulo, após o atendimento. Pouco depois, outro técnico foi até lá sob o pretexto de buscar o material.

"Ele chegou na minha casa, fechou a porta e olhou tudo, como se o interesse fosse outra coisa, não os cabos. Avisei que estava tudo bem, e ele insistia em assuntos dispersos. Abri a porta, e ele atendeu o celular, foi em direção à porta e a fechou novamente, como quem estava incomodado com a porta aberta", conta.


Especialistas dizem que uso de dados de clientes por funcionários para fins pessoais são 'abuso de direito'

Segundo o relato de Andressa, o rapaz disse que a mala "foi esquecida de propósito". "O outro rapaz me pediu para que viesse aqui porque você estava dando em cima dele, aí vim terminar o serviço que ele não terminou", teria dito.

"Abri a porta, corri para o corredor e berrei para ele sair da minha casa. Depois, meu interfone não parava de tocar", afirmou em um post no seu Facebook. "Eu não fiz absolutamente nada a não ser oferecer água pra ele (o primeiro atendente)."

Ao fazer a denúncia, Andressa ouviu da Net que a empresa não se responsabilizava pelo comportamento de funcionários terceirizados.

A BBC Brasil detalhou os casos citados nesta reportagem para a empresa. A Net limitou-se, no entanto, a responder sobre o ocorrido com Ana Prado, alegando que está apurando as informações sobre os demais episódios internamente.

Em seu Facebook, Prado disse ter sido informada de que a empresa considera criar um canal específico para estas denúncias.

O que fazer?

Normalmente a primeira opção dos consumidores, o Procon-SP esclarece que, por não se tratar de dano material mensurável, a instituição não pode intermediar este tipo de caso, mas recomenda que o consumidor registre boletim de ocorrência e acione a empresa na Justiça por danos morais.

A advogada Sandra Weber, sócia do escritório Patrícia Peck Pinheiro Advogados, especializado em direito digital, explica que a empresa envolvida deve responder pelos atos de seus empregados e pode ser acionada com um pedido de indenização.

"A empresa tem de proteger as informações do cliente e orientar seus funcionários de como elas podem ser usadas. E eles não podem se valer de uma informação interna para fins não profissionais", disse à BBC Brasil.

"Isso vale inclusive para casos de funcionários de empresas terceirizadas, pois o cliente tem uma relação contratual com a empresa principal e pode nem saber que a empresa terceirizada existe."

Weber aconselha os consumidores a preservarem as provas, como o aparelho no qual as mensagens se encontram, para que a polícia possa fazer uma perícia deste conteúdo, ou mesmo cópias da tela com a conversa. Também é possível ir até um tabelião de notas, que olhará as mensagens e fará uma ata notarial, relatando que elas existiram.

"Ainda é importante, quando sofrer a abordagem, não dar margem para que ela continue, bloqueando o contato ou não atendendo as ligações, e faça uma denúncia à empresa responsável", afirma Weber.

"Nestes casos, se não houve a tentativa de obter uma vantagem sexual, como pedir para mandar uma foto em determinada posição ou um vídeo íntimo, talvez não se configure o assédio sexual, mas há um abuso de direito, por estar invadindo a esfera pessoal do cliente, o perseguindo e o importunando, gerando constrangimento e medo", afirma.

A especialista considera que o surgimento de novos casos a partir da primeira denúncia mostram a importância de trazer à tona situações assim. "Isto demonstra que os casos vinham sendo tratados de forma isolada, mas que eles já ocorriam com certa frequência e que, por não virem a público, talvez nem a própria empresa tomava conhecimento de que eles ocorriam."

*Nome trocado a pedido da entrevistada

Fonte: BBC

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