Enquanto ele ainda é verão para muitos de nós, não podemos deixar de pensar sobre os próximos temperaturas mais baixas. Esta peça histórica e impressionante de máquinas é o limpa-neve rotativo, e é usado para limpar trilhos de trem após uma forte nevasca. O grande conjunto, circular de lâminas em sua frente são rodados por um motor que é realizada dentro de sua moldura. Mas apesar de um motor, o limpa-neve não é um veículo auto-propelido. Isso significa que um ou mais trens deve seguir para trás para empurrá-lo ao longo das trilhas como corta um caminho na neve.
Dentista canadense JW Elliot originalmente concebido o limpa-neve, em 1869, mas ele nunca construiu um modelo de trabalho. Sua invenção foi posteriormente expandida por Laranja Jull, que testou protótipos usando areia, e acabou por ter uma máquina em pleno funcionamento para usar durante o inverno de 1883 e 1884.
Hoje em dia, a maioria das ferrovias eliminaram seus rotaries devido ao alto custo de manutenção. Eles preferem usar arados de lâmina fixa e tratores que são significativamente mais barato para manter e operar. Ainda assim, o limpa-neve rotativo não foi esquecido. Em 2001, foi empossado na América do Norte Ferroviário Hall of Fame na categoria "Inovações Técnicas" com significado "National".
Acima foto via Freekee no Wikimedia Commons
Foto via David Gubler
Foto via Totala no Wikimedia Commons
Foto via John Peeken no Wikimedia Commons
Fonte: Torcida Sifter
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